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广州三条地铁线或将对接佛山 增东西向通道

时间:2017-11-02 20:17来源:金沙娱乐官网 作者:三千佛 点击:
广州三条地铁线或将对接佛山 增东西向通道

广佛同城化规划又有新进展,昨日公布的最新规划成果显示,广佛交界的金沙洲地区将加快功能整合,从目前配套设施欠缺、依附于广佛主城区的“卧城”,变成配套齐备、生态优美的“广佛乐活中心”和文化休闲创意之岛。规划特别在交通方面明确了协调对接的具体措施,特别建议广州的地铁6号线、12号线及13号线与佛山对接,形成更便捷的轨道交通网络。

现状:人口规模贪大目标不清

金沙洲地区现状配套设施严重欠缺的问题,此前媒体做过广泛报道,而规划对此也用十二个字做了概括:人口规模贪大、发展目标不清。

规划还进一步分析说,广佛两地在金沙洲交通衔接方面有不足,不仅部分已编道路规划在拼接时有偏差,部分共建道路协调不足、建设时序不同步也带来断头路。而在用地功能布局方面,有部分二、三类工业用地占据优越滨水岸线,对滨水居住区产生一定影响。对于公共设施配套不足的问题,规划也总结说,这是缘于两地在公共设施规划上缺乏统筹组织,而且缺乏整合共享。

针对上述情况,规划将对金沙洲地区的整合范围扩大,超过了现状金沙洲地区,具体范围北至鸦岗南大道,南至广佛公路、芳村大道西和珠江大桥,西至佛山一环,东至广清高速、增槎路及内环路,规划范围面积约72.7平方公里,并将该范围内的整个浔峰洲岛列为重点整合范围。

定位:2020年变广佛乐活中心

在分析现状后,规划针对性地提出了整合措施:交通设施协调对接、功能布局整合优化、重大设施统筹安排、生态环境保护利用。

以上述措施为手段,规划还提出两步走的整合目标:近期(至2012年),以现状问题为整合导向,重点消除功能用地布局的彼此干扰,打通紧急的岛外联系通道,加强岛内衔接道路交通对接,并逐步完善公共服务设施和节点地区环境同治,共同打造和谐的滨水型宜居示范区;远期(至2020年),构筑内畅外通、岛内多式联运的交通格局,营造山水特色鲜明、宜居宜游的生态绿洲;打造配套时尚齐全的“广佛乐活”中心;培育地区活力,建设功能综合、布局合理的现代化示范新城。

交通:新增两条东西向通道

交通方面,过去已经制定的《广佛两市道路系统衔接规划》(深化方案)在金沙洲地区确定了对接道路有高速路2条、快速路2条、主次干道10条(这些规划路中现状有8条道路已经对接),而本规划则提出另外新增预留2条东西向通道,分别是环镇南路东延接浔峰山环山路、白云湖规划路西延接佛一环。上述道路构成“三环+三横+放射”的规划总体路网骨架。

道路建设方面,规划提出未来建设的重点道路,分别是向东联通广州的沉香沙大桥和大坦沙路;向西联通佛山的建设大道西延线、黄岐三桥、接佛山一环东线至桂合路;向南联系黄岐的兴联北路南延线和黄岐二桥;向西北联系里水的环镇西路东延线和疏通环山路。

规划地区轨道网衔接方面,除佛山5号线已规划与广州5号线在滘口站对接外,规划考虑预留一条东西向广州12号线(原规划鸦岗站至官湖站长度30.66公里)西延通道,并连接到佛山南海包抄环线。建议广州6号线北延一站与12号线西延线衔接,使断头成网,利于系统性,方便换乘。建议广州13号线北延至广州白云湖地区,具体线路和站点安排后期由广州另行深化。

在交通一体化政策中,首次提出取消广佛高速收费站、扩大“广佛公交”服务范围,协调推进公交年票互通和出租车联运服务。

布局:重大公共设施将集中布置

规划还提出未来该地区的公共设施布局将形成“一主两副、两带多点”。

一主是指,在考虑现状土地存量的限制下,在海北片区打造广佛同城金沙洲地区的“广佛乐活中心”,集中布置服务金沙洲地块的重大公共设施,形成综合性的地区公共服务中心;两副是指将配备两个区级中心,即广州金沙洲片区的“田地商贸文娱中心”和里水金草洲“里广时尚休闲水城”;两带即依托着里广路(里横路)与建设大道,布置两条东西向的商业带;多点是指结合周边片区划分,依托地理区位、道路交通及轨道站点等综合因素,布置片区服务中心。

规划明确了金沙洲近期要推进的26个项目,从交通衔接、公共配套、生态保护等方面明确了努力方向,有13个项目要求2011年内完成。

其中,在公共配套方面,规划提出建设两所学校和一家医院。其中广州负责推进广东华侨中学的建设,佛山负责推进海北中学建设,广州还要负责推进三级综合性医院“广州中医药大学金沙洲医院”的投资建设,这三个配套设施的建设要求在2011年完成。

■ 专家解读

避免华南板块覆辙 不让开发商“割据”

中山大学地理科学与规划学院教授、博士生导师袁奇峰参与了广佛同城规划,并首次提出在佛山海北片区建设“乐活中心”的概念。

乐活是西方新兴的生活形态族群,意为以健康及自给自足的形态生活。

(责任编辑:三千佛)
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