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北京赛车圈内人:马路飙车很low 在圈内受鄙视

时间:2017-07-20 13:27来源:金沙娱乐官网 作者:三千佛 点击:
晨述4月11日,发生在北京的那场兰博基尼与法拉利相撞的车祸,居然一直发酵至今,并有愈演愈烈的趋势。而这场车

  4月11日,发生在北京的那场兰博基尼与法拉利相撞的车祸,居然一直发酵至今,并有愈演愈烈的趋势。

  而这场车祸,将神秘的北京地下飙车族再次拉入公众的视野。而京城的赛车圈内人则表示,马路飙车LEVEL很低,在圈内也受到鄙视。

  肇事司机:非“官二代”“富二代”

  目前,因涉嫌危险驾驶罪的肇事司机于某、唐某已被公安机关依法刑事拘留,唐某的、身份也被曝光。

  据称,兰博基尼车主唐某曾为职业台球手。2009年,年仅14岁的他就夺得全国台球比赛的冠军。唐某的父亲对媒体表示,唐某既不是“官二代”,更不是“富二代”和“拆二代”,只是个普通的股民家庭,儿子买车的钱,也都来自炒股。这辆绿色的兰博基尼,是唐某在春节前才买的。唐某的母亲李女士则自称是公司职员。

  红色法拉利车主的身份,目前仍然是谜。李女士说儿子和法拉利车主并不相识。

  提及事故原因,李女士向媒体转述了他儿子的话。他们当晚经过大屯路隧道大约是9点30分,当时正下大雨。儿子的兰博基尼开在前面,遇到一摊水,就停了下来。红色法拉利也停了下来。“大家都不知道水有多深,担心熄火,谁都不敢过。但是在隧道里,没法退,也不能调头,儿子准备加速冲过去,但没有想到车一进水,就打滑,飞了起来,翻滚导致兰博基尼面目全非。”

  但警方的调查却与此大相径庭。在事发第二天的通报中,警方称,事发时法拉利司机于某、兰博基尼司机唐某存在驾驶机动车追逐竞驶的违法行为,两车在隧道内行驶的瞬间最高时速超过每小时160公里。车辆与隧道墙壁和道路护栏发生碰撞,造成两车不同程度损坏。

  超跑圈:马路飙车“层次低”

  按照北京警方的通报,这显然又是一场马路飙车导致的车祸。

  根据网友的视频显示,事发之前,除了法拉利和兰博基尼之外,还有一辆玛莎拉蒂及两辆GTR出现在现场。事发之后,其余车辆均在警方赶到现场之前就离开了。

  事发之后,有人怀疑两名司机是北京超级跑车俱乐部(SCC)的会员。昨天上午,SCC超跑俱乐部创始人张宽对此回应说,“玩车有玩法,不是采取一种比较极端的方式,这样会显得你很low,现在已经out了。俱乐部会组织会员在赛道上赛车,这样才会显得“逼格”很高,而不会在环路、高速路上飙车,两者不是一个level(层次)。”

  SCC超跑俱乐部CEO许汉卿在今年年初接受媒体采访时也曾表示,马路飙车拿不上台面,如果有会员因为马路飙车造成了恶劣影响,或者出现酒驾行为,将会被清除出俱乐部。

  据张宽的说法,那辆肇事的绿色兰博基尼“很便宜”,在跑车里已经落伍了。“这种老款车即使全新也不过两百多万元。至于那辆红色的法拉利,应该在五百万元左右。”

  按照张宽和许汉卿的说法,超跑和马路飙车族其实是两个圈子。超级跑车圈是在2009年后才逐渐兴起,开得起跑车的非富即贵。而马路飙车族多是改装车,从2001年就开始在北京逐渐出现。

  然而,无论是昂贵的超级跑车还是便宜的改装车,赛道和马路成为区分两个圈子的界河。北京“思令部车友会”负责人“狼嚎”昨天在接受媒体采访时说,他所认识的赛车圈内人,普遍都很鄙视马路飙车。“如果想玩,我们会去场地,绝对不希望在街上飙车。也可以去考国际赛车驾照,也不贵。场地费用,大家一起去,一天可能也就一两百,分摊之后价位很合理,但是很多公路飙车的人连这个钱都不想花。”

  “二环十三郎”:北京飙车地图外移

  位于北京北四环和五环之间的大屯路隧道,是马路飙车的“热点地段”之一。2013年9月6日晚上10点左右,数十辆跑车在鸟巢北侧的天辰西路聚集,被交警当场查处。而周围居民则反映,时有跑车聚集在此飙车,声音很大,影响附近居民休息,并且有安全隐患。

  与白天拥堵不堪的北京城区道路相比,马路飙车族更喜欢深夜的京城道路。在过去14年中,北京的马路飙车出现了一个转折,飙车地图也因此变更。拐点出现在2006年,那一年,被飙车族视为传奇的“二环十三郎”陈震以13分钟跑完长32.7公里的北京二环路,他因此获得了“二环十三郎”的称号。代价则是被警方治安拘留7天,他也是北京第一个因超速行驶被拘留的人。

  如今的陈震已经是一名车评人,业余时间也跑赛道。在他看来,飙车是自己年轻时无知时作出的举动。尽管已有9年,陈震并未被人遗忘。“又被躺枪……”4月13日凌晨,陈震发表了仅有四个字的微博,却换来了数百条评论。网友调侃说,“你已不在江湖,江湖还有你的传说”。

(责任编辑:三千佛)
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